汽修积碳缘由与预防处置方法
汽修积碳缘由与预防处置方法
1：怎么样预防那样又怎么样有效预防积碳呢？一是加注优质的汽油和用优质机油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洗度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些用户为了保证汽油的清洗度，会使用在汽油里添加汽油清洗剂的做法。如此可有效地预防在金属表面形成积碳结层，并能渐渐活化原有些积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。需要提醒的是，必须要用知名品牌优质的汽油清洗剂。二是不要长期怠速行驶。怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时常常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，如此对积碳的冲刷用途变得也非常弱，会促进积碳的沉积。三是多跑高速，尽可能提升手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要借助气流对进气道的冲刷用途来预防产生积碳。另外，提升换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转速，不但可以有效预防积碳生成，还可以提升汽车的动力性，也防止了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。
2：怎么样处置积碳不是好东西，怎么样彻底清除它呢？老汪介绍，一些维修厂已经渐渐同意一种免拆清洗办法，这种办法在不损毁发动机原始装配条件下，给发动机系统进行彻底清洗，从而帮助修理职员迅速有效地解决一系列问题，恢复原有些驾驶性能。省工省时，既减轻工人劳动强度，又提升劳动效率。因为是免拆清洗，需要借用免拆清洗设施和清洗液，那样清洗液的环保性、清洗设施和清洗液的匹配性、积碳的清洗原理怎么样，如何才能使积碳合理安全有效地排除，是否会产生不良反应，这才是一个维修厂在选择积碳免拆清洗办法中需要考虑的问题。通常来讲，视积碳程度不同，几百元至上千元就可彻底解决清理积碳问题。
3：怎么样诊断修理师傅老汪告诉记者，在汽修中对于进气管积碳的诊断是非常简单的，只须把节气门拆下就能非常了解地看到积碳的程度。但对于气门积碳的诊断一向是个难点，一般修理店要借用一些工具如内窥镜进行诊断，就像医院里用胃镜诊断胃病一样。或者说，你在驾驶中遇见提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门大概已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那样你的汽车的进气管已经积碳非常紧急了。有了以上现象就应该准时去专业修理店检查。老汪介绍，日韩式风格车型大概30000KM左右应该清除一次，由于日韩式风格车型多数为低转速高扭矩发动机，重视较低转速行车，积碳对引擎的动力及油耗影响相对小。相反，欧美系车型大概20000KM左右就应该要清除一次，欧美系车型多数为中高转速引擎，达到肯定的转速才会有非常强的动力输出，多数为中高转速行车，但中高转速必先经过低转速，积碳对引擎的影响在低转速加速时体现相对明显。当然了，这也视平时的行车习惯而定，不管哪款车型，假如长期跑高速，通常来讲积碳的可能就较小，长期走堵车路线一般积碳的几率就会非常大。两年左右到4S店检查积碳问题还是必不可少的。
4：积碳的害处概括起来，发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，第一是减少引擎功率，也就是使动力输出不均匀且渐渐衰减，换句话说就是愈加没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，困难着车，最后是燃烧室积碳紧急的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴导致损害，从而严重干扰汽车安全。再就是排放超标，不只通不春节审测试，还直接加重污染环境的害处。具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。假如发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油水平低劣杂质较多，那样气门积碳就更紧急且形成的速度也更快。因为积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳将来每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真的进入汽缸的混合气浓度变稀，致使发动机工作不好的，出现启动困难、怠速不稳、加速不好的、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。假如再紧急会导致气门封闭不严，使缸内没缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干预，最后损毁发动机。
5：积碳产生是什么原因从事汽车维修行业十多年的一位资深修理师傅老汪告诉记者，积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。主要分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等。）沉积物的形成和汽车的燃油及润滑油直接有关：第一是因为润滑油的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时更很多沉积。汽车本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；第二是因为汽油中的烯烃等不稳定成分在肯定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物。这类黏稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室（气缸盖和活塞顶）等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外，因为城市交通拥堵，汽车常常处于低速和怠速状况，更会加重这类沉积物的形成和积聚。说穿了，驾驶习惯，不好的油品，不注意保护汽车是形成积碳的直接缘由。
需要注意的地方
特别在广州，天气炎热的情况之下静止汽车开空调时间过长等等缘由都会致使发动机积碳。积碳的害处挺多，轻则耗油，发动机动力衰减，重则磨损机件，影响汽车行车安全，因此，有效预防积碳，准时清理积碳对于广大用户来讲，还是很有必要的。同时，用户必须要按期保养，确保点火系统好，电源充足，空气格不堵塞。装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要立刻熄火，在怠速运转一段时间后再熄火。
