大家开车上路常常会遇见一些龟速车，一直让大家很无奈，超车更不是，跟车更不是。这也是为何常常会导致堵车是什么原因之一。那样大家该如何应对这种型的车呢?

　　正常路段，徐徐切入

　　还有一种状况，是在路况较好的状况下超龟车。譬如你的车在七八十迈，龟速车是三四十迈，这样的情况是常规状况，用常规办法就能。提前打灯，假如车的动力足，可以不需要降档。飞速超越将来，必须要徐徐并线，这是和拥堵路段完全不同有什么区别，由于此时双方行车速度差距较大，前方也足够开阔，有足够的时间慢慢切入，也能让后方准时发现你的意图。更要紧根本缘由是，由于你是高速行车，急拐很容易侧翻，徐徐切入就是最好的选择。

　　已经拥堵，只能忍气吞声

　　若是已经很拥堵的路段，即使由于龟速车是什么原因所导致，那样这时的原则是忍气吞声。由于路况已经很拥堵，大伙或者主动、或者被动都变成了龟速，既然都是龟速，那样法不责众，也非常难分辨出哪个是始作俑者，而且非常重要的是，自己也是龟速。这时选择超车或者加塞就没太大意义。

　　由于在极度拥堵环境下，非常难提供超车并线的机会，在缓慢的车道中需要转向、卡位、加塞，风险太大，发生事故几率极高。而且，即使你超越眼前这辆龟速车，前面还是一眼望不到边的龟车。或者你变一条车道，但从云数据理论剖析上说，并行三条车道的行车速度其实差距不大，频繁变道没多大意义。这样，你或者变道、或者超越前面的龟速车，都面临着本钱高、风险大、收益小的问题，而且频繁变道很容易加重疲劳，增加路怒指数，既然投入太高，收成太小，不如直接舍弃。

　　不太拥堵，需要果断强插

　　那样在拥堵程度不那样厉害的车道，譬如行车速度能达到30迈，龟速车还以10迈的速度慢悠悠，这时就需要重点应对龟速车了。不少人感觉这种路况环境比较复杂，其实只须维持三个原则即可。第一，插入之前，肯定看下三块后视镜，判断后方无近距离跟车，有些话舍弃，没的话直接打灯，进入下一步行动;第二步，飞速降档、提速，维持充足动力，防止重点时刻掉链子，以节省插入时间。第三，也就是最重要的一点，切记，在超越他们之后，要飞速并线、果断杀入、立即调正方向，动作要酣畅淋漓一气呵成，假如办不到就别超了。

　　由于这时限于路况，一般和后车距离较近，比较容易发生事故。假如在你调正方向之前，车身还是斜的，龟速车使坏，故意撞你，那样警察蜀黍一定会判你全责。但假如你调整方向之后，就算是在调正后的一秒，龟速车装上你的车尾，对不起，事故性质立即发生改变，变成龟速车追尾了。当然这个比率非常小，但发生数目正在急剧扩大，某些坏龟会故意在你并没有完成并线时候撞你，所以完成并线后立即调正方向的动作需要一气呵成。

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　　据现在的交通法规，没办法对龟速车进行处置，由于普通道路只有最高限速，没最低限速，即使人家龟速车在五环上以时速15公里的速度散步，理论上不但没丝毫处罚，还是遵守交通法规的楷模，当然大部分被压制在后面的群众恨不能将它生吞活剥。