今天上午9时34分，华夏高架往机场方向、川南奉公路出口发生车祸，导致2人现场死亡，7人受伤，伤者已被送至浦东新区人民医院。据了解，事故导致7名职员受伤，3人已经出院，4人尚在留院察看。

　　留院治疗的两位伤表示，自己在事故发生时都没系安全带，甚至没注意座位上是不是有安全带。另外，在上车时，无论是司机还是售票员，也都没提示乘客要系上安全带。

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　　据事发时坐在司机后侧大巴第二排的金小姐回忆，事发时公交车先是碰擦，随之突然左转，然后感觉汽车有连续几次不同程度的摇摆与撞击。

　乘车必须要系好安全带，只有系了安全带才能最大程度保障你的安全，在发买卖外时不至于被甩出车外。安全带就是生命中有!!!

　　佩带安全带，可使正面撞车死亡率降低57%、侧面撞车死亡率降低44%、翻车死亡率降低80%。

　　事实上，大部分人都知道安全带在行车中的重要程度，但总有人嫌麻烦或心存侥幸，不想系安全带。部分市民在同意笔者采访时分别表示，“有时路程不远，一会儿就到了。”“安全带的确要紧，但我也不必然会遇上危险呀。”更有人觉得，“不系安全带也没关系，还有那样多气囊保护呢。”

　　汽车事故调查表明，单独用气囊可使事故死亡率减少18%左右，远远低于配合安全带用成效。安全带是汽车被动安全中非常重要的保障。

　　很多买家觉得，在高速公路上系安全带已经足够，在市区以低速行驶时不系安全带即便发生事故也没事，其实不少人混淆了一个定义，低速行驶时踩刹车与发生碰撞时有什么区别。发生碰撞时的害处有多大取决于减速度，时速相同的状况下，踩刹车时持续数秒的减速度与发生碰撞时100-200ms(毫秒)的差距所导致的伤害是天壤之别。

　　中国汽车技术研究中心模拟碰撞实验室曾做过一个实验，在16公里的时速下，假如不系安全带用户仍旧会和仪表盘版发生激烈碰撞。