不少学员首次来练车时对汽车很陌生，平常都是坐在副驾驶，从没感觉开车有多难，一旦作为司机坐在驾驶位时，就变成实力懵逼的菜鸟，甚至连刹车和油门都傻傻分不清。在这种一问三不知的状况下去学车，你只能越学越蒙圈。

今天为大伙普及汽车的“五大件”的基础教学部分，学车前对汽车有肯定的基础知道，学车效率也会事半功倍！

大家先来看看最基础，但又最易混淆的脚踏板零件的地方分布，从左至右依次为离合器、刹车和油门。

离合器篇

用途：使汽车动力系与传动系离别与结合。

操作办法：左脚跟为轴，前脚掌踩抬，脚踝和膝盖发力。

操作要点：脚踩到底，然后缓抬，待汽车慢慢移动时，将来脚跟为支点踩抬离合器，之后则可通过缓踩、缓抬来减速或加速。

应用：

起步：先抬离合，达到半联动就可起步。

换挡：换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。

停车：手工挡停车必先离合踩到底。

科二控制速度：怠速行驶时，速度偏快下压，速度偏慢上抬，掌握调整行车速度，防止熄火或中途停车。

半联动：是离合和整个科目二的难题

判断半联动状况：转速表指针效率降低，车身出现明显抖动，车头上扬，多训练才好找感觉。

刹车篇

用途：减速、停车

操作办法：右脚跟支地，前脚掌踩抬控制。

操作要点：刹车不适合过猛过急，适合轻踩使汽车匀减速，先轻后重将车停住，稳稳停住是将刹车往上抬的动作。

油门篇

用途：加、减速

操作办法：右脚脚尖踩抬，与离合器相反，踩是加速，抬是减速。

操作要点：轻踏缓抬匀加速，加速是轻踩，减速是缓抬，以保证汽车匀加速或匀减速，为乘车职员创造舒服的乘车条件。踩的时候胆要大，特别上坡，油不够的话会动力不足。

油离配合起步、换挡：起步时，离合达到半联动后，边加油边松离合；换挡时，油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。

方向盘篇

用途：控制汽车的行驶方向

操作办法：两手扶于方向盘3、9点钟地方，两手推拉交叉互换

操作要点：无论是前进还是后退，想往哪边去就往哪边打（倒车时车尾控制方向，察看的是车尾，学员们不要迷糊哟）

原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都根据“哪边宽往哪边打”。

变速杆篇

用途：通过档位的变换控制汽车的速度和行驶方向

操作办法：挂档时横平竖直，退档时原路返回

操作要点：分为倒挡和一至五挡。低挡低速，高挡高速。爬坡用低挡，维持充足动力。需要将离合器踩到底方可挂档，不要生拉硬拽，轻而准的换至适合档位，加档时需要逐级加档，减档时可以越级减档。

容易见到问题：

低头看挡杆：缘由是换挡不熟练。

离合未踩到底：挂挡不充分。

番外篇

手刹

用途：停车时预防汽车溜滑

操作办法：向上提拉刹车（无需按前端按钮）；按住前端按钮往上轻抬再下压（提、按、松），是松开刹车

注意：放下刹要放到底，拉起时要拉紧

转向灯

用途：提示周围的汽车和行人注意本车的行驶方向

操作办法：坐落于方向盘左侧，向下是左转向，向上是右转向（下左上右，方向盘往哪边打就往哪边顺势拨动转向灯）

容易见到问题：受惯性思维误导，右转向开成右侧的雨刮器拨杆。（不同车型车灯开关不同）

学车前，先做好基本的功课，知道开车最基础的“五大件”的功能、操作办法和容易见到问题，然后再听教练教学就不会出现摸不着头脑，听不懂术语等问题，学习效率也是一路暴涨~